2022年9月30日，由北京创新在线网络技术有限公司联合中国电子展（CEF）组委会正式发布2022年8月创新指数分析报告：
8月份，市场开始进上下分化阶段。一方面，消费级的芯片需求大幅减少，导致库存压力激增，价格进一步下滑，但从创新指数中也看到一些工业产品型号的搜索需求是有所上涨，反应出市场的刚需；另一方面，车用芯片的需求依然强劲，价格也水涨船高，但部分车用料号也出现价格松动的情况，反应市场的需求有回归“理性”的趋势。8月芯片平均交期从7月的26.9周下滑至为26.8周，连续四个月缩短，全球芯片供应链压力进一步缓解，但部分芯片的供应交期依然不乐观。从IC交易网创新指数搜索、价格指数、库存波动等指数也侧面反映出这一现象。本月对于热搜TOP10型号的替代型号展示，具体请参见文末《2022年8月创新指数分析报告》PPT。
8月创新指数热搜TOP10： 市场需求低迷，车用芯片需求依然强势，但部分车用芯片需求有所松动。
8月IC交易网型号热搜TOP10中，除个别料号外MCU的搜索变化并不突出，反应市场普遍情绪并不太高，而车规型号变现也不一样，此前热搜的TPS7A6650QDGNRQ1和TPS7B7702QPWPRQ1纷纷出现一定程度的下滑，而其他TI车规料号如:TPS9系LED的型号搜索需求增幅依然惊人。
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排名
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型号
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品牌
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产品种类
|
搜索次数
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月环比
|
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1
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STM32F103C8T6
|
ST
|
32位MCU
|
50,830
|
24.14%
|
|
2
|
STM32F407VET6
|
ST
|
32位MCU
|
30,677
|
-7.69%
|
|
3
|
TPS7A6650QDGNRQ1
|
TI
|
汽车类LDO稳压器
|
23,719
|
-35.60%
|
|
4
|
STM32F103RCT6
|
ST
|
32位MCU
|
23,656
|
0.71%
|
|
5
|
STM8S003F3P6TR
|
ST
|
8位MCU
|
23,384
|
-3.43%
|
|
6
|
TMS320F28335PGFA
|
TI
|
32位MCU
|
22,916
|
50.92%
|
|
7
|
TPS92692QPWPRQ1
|
TI
|
汽车类LED控制器
|
22,898
|
323.02%
|
|
8
|
TPS7B7702QPWPRQ1
|
TI
|
汽车类LDO稳压器
|
20,758
|
-53.51%
|
|
9
|
TPS92638QPWPRQ1
|
TI
|
汽车类LED驱动器
|
18,318
|
382.31%
|
|
10
|
TPS57040QDGQRQ1
|
TI
|
汽车类降压转换器
|
17,338
|
100.00%
|
8月创新指数价格波动TOP10：消费市场萎靡，价格降幅收窄，包括部分车物料价格有所松动，但部分车用半导体价格依然坚挺。
8月创新指数热搜价格波动TOP10中，受市场行情因素和供需的影响，除个别的型号外，大部分价格整体呈现下滑的趋势，ST的MCU价格继续受整体消费市场疲弱的影响，价格继续下滑，但降幅已经有所减少。TI的TPS车规系列价格也开始松动，部分料号也出现下降，此前大涨的料号，如：TPS7B7702QPWPRQ1本月价格降幅达到40%，但部分料号的价格依然坚挺，有的甚至暴涨。
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排名
|
型号
|
8月初价格（元）
|
8月末价格（元）
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涨跌幅
|
|
1
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STM32F103C8T6
|
13.5
|
12.8
|
-5.19%
|
|
2
|
STM32F407VET6
|
49
|
48
|
-2.04%
|
|
3
|
TPS7A6650QDGNRQ1
|
900
|
750
|
-16.67%
|
|
4
|
STM32F103RCT6
|
28
|
26
|
-7.14%
|
|
5
|
STM8S003F3P6TR
|
3.8
|
3.4
|
-10.53%
|
|
6
|
TMS320F28335PGFA
|
101
|
116
|
14.85%
|
|
7
|
TPS92692QPWPRQ1
|
50
|
50
|
0.00%
|
|
8
|
TPS7B7702QPWPRQ1
|
500
|
300
|
-40.00%
|
|
9
|
TPS92638QPWPRQ1
|
400
|
350
|
-12.50%
|
|
10
|
TPS57040QDGQRQ1
|
50
|
150
|
200.00%
|
8月创新指数库存波动TOP10：需求端的活力不足，导致市场库存水位上涨，价格的松动也未能有效带动市场需求，而车规芯片需求依然旺盛，库存水位均呈现走低。
8月创新指数库存波动型号TOP10中，从应用领域来看，工控和车用的料号比较多，而其中TI的料号变动占大多数，一方面，TI的供应有所改善，但由于市场终端的反应不一，工控、通信、消费领域的库存都出现了明显增长，而涉及车用的芯片的库存却有显著的减少，可见目前市场车用芯片需求依然旺盛。
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序号
|
型号
|
品牌
|
产品种类
|
库存变动
|
|
1
|
UCC2897ARGPR
|
TI
|
PWM控制器
|
上涨
|
|
2
|
TLE8209-2SA
|
Infineon
|
电机控制芯片
|
上涨
|
|
3
|
LMR33620CQRNXRQ1
|
TI
|
降压转换器
|
下跌
|
|
4
|
TLV75733PDRVR
|
TI
|
LDO稳压器
|
上涨
|
|
5
|
LM536035QPWPRQ1
|
TI
|
汽车降压转换器
|
下跌
|
|
6
|
THVD1450DGKR
|
TI
|
RS-485收发器
|
上涨
|
|
7
|
ADC78H90CIMTX/NOPB
|
TI
|
模数转换器
|
下跌
|
|
8
|
SN74LVCC3245ADWR
|
TI
|
总线收发器
|
上涨
|
|
9
|
ADR3430ARJZ-R7
|
ADI
|
基准电压源
|
上涨
|
|
10
|
L9396
|
ST
|
汽车级多电源
|
下跌
|
8月，市场整体需求低迷，有1家原厂和最大的晶圆代工厂宣布涨价。8月25日，据业内客户消息，台积电（TMSC）通知客户全面涨价，成熟制程涨幅达20%，先进制程涨价约10%，包括已经下单、未出货产品都适用调涨后的新报价。8月26日，ADI发布涨价函，由于供应链包括劳动力、材料、晶圆制造成本的上升，提高所有产品的价格来维持财务毛利率，包括新订单及现有预订需求，但并未透露具体涨幅，涨价将从自2022年9月25日起开始执行。8月初，美国继续技术出口限制加码，加大限制管制半导体相关设备。8月1日，据外媒报道，美国两家芯片设备公司泛林半导体（Lam Research）和科磊（KLA）已证实，美国对中国制程出口限制已从10纳米扩展到了14纳米，且新规影响范围可能不限于中芯国际，还包括其他在中国投资运营的芯片制造企业，如台湾地区的台积电等。8月9日，美国总统拜登正式签署《芯片和科学法案》（简称“芯片法案”），该法案将为美国半导体研发、制造以及劳动力发展提供527亿美元的政府补贴，以此推动芯片制造产业落地美国，加强美国在科技领域的全球竞争力。8月12日，美国商务部工业和安全局（BIS）从8月15日起将金刚石、氧化镓（Ga2O3）两种半导体材料，设计GAAFET架构（全栅场效应晶体管）芯片的EDA软件，以及用于燃气涡轮发动机的压力增益燃烧技术，列入商业管制清单，对其出口进行管控。
伴随着全球半导体产能日益紧张，创新指数将持续监测IC热门IC型号需求、价格和库存的变化趋势，通过以需求、价格和库存变动等专业数据形成的专项研究报告，有效支撑平台供应商更容易地做生意，为采购经理提供更全面的供需和价格数据。
更多详细内容请下载《2022年8月创新指数分析报告》（完整版）@www.ic.net.cn或联系IC交易网“创新指数”，陈先生，联系电话：010-62586335。